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えーって感じ見て買うものたなぁ、、

まさるぶろす様 コメント頂きありがとうございます。 1,000円引きの14,800円でいかがでしょうか? 是非ご検討くださいませ。
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コメント失礼いたします。こちらの商品はお値下げ可能でしょうか? 14,500円までお値下げいただければ購入したいと考えてます。
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写真入りの分かり易い車種別の取付参考資料を見ながら取付しました。簡単にできたものの、全く自動展開格納は作動せず。不良品か・・・・と一瞬思いました。製品に同封されていた紙へ書かれたメルアドにメールして聞いてみました。さっそく翌日に返事がありました。ていねいに説明していただき、一旦車からユニットとハーネスを外し、手順どおり12V電源とテスターを使い動作チェックしたところ、正常でした。ここまできたら、配線方法を見直ししました。正解はレビューにありました。(ジムニー10型の方です)取付参考資料ではオレンジ色の線を運転席下スピーカー付近から出ているドア配線の赤色の線へエレクトロタップで分岐となっていますが、レビューでは付属ハーネスの赤色の線に分岐となっています。これに賭けてみてやってみたらバッチリ成功しました。実はモノクロの説明書と同じ配線方法でした。今回はレビューに助けられました。ありがとうございます。取付で困りましたが、この商品いいですよ。エンジン始動(ACCオン)ミラー展開。エンジン停止(ACCオフ)で格納。ジムニーで実現できて嬉しいです。(参考)エンジンスターターを使用した場合の挙動エンジンスターターのリモコンでエンジンスタートサイドミラー完全展開する。エンジンのセルモーターが回転する。サイドミラーが3分の1格納する。エンジンが点火すると、サイドミラーが完全展開する。1回目のエンジンスタートが失敗すると、サイドミラーが完全格納する。2回目のエンジンスタートでサイドミラーが展開する。最初と同じ挙動。視覚でエンジンスタートの成否がわかるので良いです。〇参考に作業で使用した工具などデジタルテスターまたは検電テスター(エレクトロタップの結線確認や+12V信号の確認で必要)カーオーディオ用の内張剥がしツール(ミラースイッチを取り外すときに必要)、ペンチ(エレクトロタップをロックするために必要)、プラスドライバー ロングタイプとヘビーショートタイプ(インパネの下の灰皿レールを外すために必要)、(白色の12V常時電源を取るため、カーオーディオ背面側にある電源線を利用します)電工ペンチ(線の切断や皮むきとギボシ端子の圧着に使用)ギボシ端子 オスメス1ペアエレクトロタップで 分岐すると取り外すことができないため、ギボシ端子を途中に付けました。

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お返事ありがとうございます。 14,800円で購入させていただきます。 よろしくお願いします。
いわし 4
コンクリ打ちっ放し、断熱材なしの家なので夏場の暑さはかなりきつかったので、いい断熱塗料を探していました。まさか塗料に混ぜて使うパウダーがあるとは思いませんでした。宣伝通りどんな塗料にも混ぜることができ、素人でも簡単に塗ることができました。効果はあると思います。天井の熱は明らかに塗布前とは違います。これだけで、全てがクリアされる訳ではありませんのが、断熱の一部としては成功だと思います。

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suisaimoto3 5
室内の壁は土佐しっくい白亜を使っています最初はとても初心者には難しい事のように思い練り上がったものを使いましたが広い面積を塗るにはとても費用面で高くつくので少し不安はありましたが土佐しっくいを練って見ました古民家改修の為に何度も漆喰練をしましたので経験上のポイントを幾つかお知らせします①白亜の袋に記載してある水加減を正確に守って練る事が一番大切な事 その後、好みの柔らかさにするためにコップ数杯の水加減で微調整をしながら練り上げます②前夜に記載の水を加えてスコップで突きながら水と馴染むようにしておいて一晩放置して 船で寝かせて置いた白亜を翌朝練る方が楽で上手く行きます③漆喰にはスサ(麻等の繊維)が配合されていますので撹拌機を使うと毛玉が出来て作業が不快ですので 私はセメントを練るように船を使ってスコップだけで練っています以上3点に気を付ければ、初心者がいきなり漆喰練に挑戦しても失敗は考えられません実際に左官作業をする際の下地等の処理はネットで沢山の情報が得られますので参考にして先ずは挑戦して見て下さい・・・何とかなるものです合板等のあく止めにシーラーを使うのが一般的ですが私はアクリルエマルジョン塗料の白ペイントや木工用ボンドを薄めて使ったりしていますが経済的なものを選べば良いと思っています土壁に塗る時はペイント用ローラー刷毛でしっかり水を吸わせて吸い込みを押さえてから塗ると上手く行きます

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金額変更致しました。 ご購入よろしくお願い致します。

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商品の状態未使用に近い
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域神奈川県
発送までの日数1~2日で発送








◾️メーカー:adidas アディダス ◾️名称:タンゴテックロングダウンコート|TANGO Tech Long Down Coat ◾️サイズ:L(身長:172-178|胸囲:93-99|腹囲:79-85) ◾️カラー:ブラック(GE5185) ◾️素材:表生地 ナイロン100%|裏生地 ポリエステル100%|中素材 ダウン80%、フェザー20% ◾️ポケット内側:起毛素材を使用した温かな仕様 ◾️着用回数:1回 ◾️商品状態:未使用に近いです ◾️本体価格:¥33,000(税込) ※外出時に1度着用したのみで、ほぼ新品同様です。 素材もしっかりとしていて、着心地も良く、着ているとかなり温かいです。 このダウンコートが1着あれば、寒い季節の運動前後やスポーツ観戦にも、ガチガチに凍えて寒い思いをすることなく、ポカポカの温かい万全な状態で臨めるはずです。 ベンチコート サッカー フットサル ダウンジャケット tiro ティロ condivo コンディーボ アウター 冬物 jリーグ

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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
色もサイズも良かったです
4 - "2" by, に書かれています
わりとしっかりしてて気に入ってます 切り文字も綺麗で目立ちます
3 - "3" by, に書かれています
男性にもゆったりとした大きさで楽に身に着けることができました。肌触りも申し分なく着心地を楽しんでいます。
5 - "4" by, に書かれています
ワイパーゴムが劣化したために交換しました。ワイパーゴムだけの交換ができない仕様だったので本体ごと交換となりました。交換は数分ですることができ見た目も問題なかったです。耐久性はこれから使用して判断です。
3 - "5" by, に書かれています
ドラッグスター250にサイズがぴったりで良かったです。
5 - "6" by, に書かれています
ケ-キスプーンが、二本不足して市内のお店を探してました。デパートにもなかなか入荷しなかったのです。Amazonで探してあった時には歓喜しました。ケ-キスプーンはデザート用として便利でオシャレです。家に常備する習慣をつけませんか?日常の楽しみを増やしましょう!
5 - "7" by, に書かれています
N-BOXで利用してます。ゴム交換前はデザインワイパーの普通のを使っていたのですが、ガラスコーティングをしているフロントガラスではビビリが発生してました。今回替えゴムで強力撥水コートにしたらビビリがなくなりました!本来求めている効果とは違うかもしれませんが、とても満足してます。ガラス自体は業者のコーティングをしていて最初から撥水しているので劇的な効果は見られませんが、撥水コーティングのメンテナンス的な位置づけで考えると有効かと思います。値段が高いのがちょっと傷ですが、しょっちゅう変えるものでもないですし、効果を考えると良いと思います。次回以降もこちらを購入します。
5 - "8" by, に書かれています
塗装ムラがひどいです、1個だけバリが引っ付いていて剥がすと手に色が付きました。ランナーから切り離したままで処理されてないのでニッパー、カッターナイフで自分で処理、処理中に2個、大破してしまいました。慎重に削ってください。バリも沢山あるので削ってください。ドアの取り付けボルトに使用。塗装がましな方を目に見える部分に向けてください。バイクのようなむきだしになった部分には恥ずかしくて使えません。M14はかっちりとはまり込みましたがM12はすぽすぽでボルトをはずすことがないのでボンドを塗ってはめこみました。M10は給油口の所で2個使いました。近くのお店で売っている所があれば、商品をよく確認してから買うか、同じ商品で中国から3週間かかりますが欠品とランナーから切りっぱなしですがこちらの商品よりはましです。
2 - "9" by, に書かれています
着心地がサラサラで胸の締め付け感もなく気持ちよく着られます。汗取りありで綿100%でカップ付きはとっても便利でずっと販売して欲しいです。
5 - "10" by, に書かれています
潤滑剤や洗剤を利用して取り付けたとの投稿をいくつか見ましたが、ともにやっぱりよろしくないだろうとの判断から、何もつけずに普通の金づちでたたいて少しづつ押し込んだところ、ちゃんと奥底まではめ込むことができました。金づちで叩く時の音が変わるのでわかりました。
5 - "11" by, に書かれています
配線が弱い方でもこれあれば問題ないです。SE12Jでも使えました
5 - "12" by, に書かれています
値段が高いのはやむを得ません。需要が少ないですからね。でもこういうマイナー商品を製品化してくれるアディオに感謝!私はアドレスV100に取り付けました。カウルを少し削り、ブレーキレバーにも窪みを付ける必要があります。スクーターには必須の装備だと思います。ホンダの原付には多数装備されていますが、他社はほぼ絶無。パーキングロックは大型スクーターにも装備する機種がありますが、これは左手人差し指だけでハンドルから腕を移動することなくロックできるのが売りです。フットブレーキがないスクーターが信号待ちなどでブレーキレバーを握り続ける苦痛を解放してくれます。使ったことがない方にはこの装備の有難味を理解するのは難しいかもしれません。付いていても使ったことがないという人も多いですし。私は信号待ちで平坦な道でもほぼ毎回このロックを使っています。私の使い方は、リアブレーキの遊びを多めにとっていて、停車してからロックするのではなく、走行中に距離を測ってロックし、惰性で走り続けて停車位置寸前でフロントブレーキをかけて停まります。これが楽なんですよ。こんな使い方をする方は滅多にいないと思いますが...。最近大型スクーターを購入しましたが、ハンドルから手を放さずリアブレーキをロックできるホンダフォーサイトを選びました。人差し指と親指を使わなければなりませんが、ハンドルから手を離さずにロックできるのは、フォーサイトか初代マジェスティしかなかった。スクーターを手に入れたら、社外マフラー、ハイスピードプーリー、ナックルバイザー、LEDバルブ、GIVIのトランクだという前に、まずはこれ!ブレーキストッパーを付けて下さい。
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